No mercado existe uma grande variedade de bicicletas elétricas, Pedelec, Power Assisted Cycle, PAC bike, e a questão que mais preocupa é se o motor é confiável.Hoje, vamos resolver os tipos de motores de bicicletas elétricas comuns no mercado e as diferenças entre eles.Espero que possa ajudá-lo a esclarecer o mal-entendido e a encontrar a bicicleta elétrica adequada ao uso pretendido.
A bicicleta assistida é um novo tipo de veículo de duas rodas, pertencente a uma bicicleta.Utiliza bateria como fonte de energia auxiliar, é equipado com motor elétrico e sistema auxiliar de energia, podendo realizar a integração de condução humana e assistência de motor elétrico.
O que é motor de cubo?
O motor do cubo, como o próprio nome indica, serve para integrar o motor ao tambor de flores.Depois de ligado, o motor converte energia elétrica em energia mecânica, fazendo com que a roda gire e impulsionando o veículo para frente.
Geralmente, os projetistas instalam o motor do cubo na roda traseira, especialmente em veículos esportivos, porque em comparação com o garfo dianteiro, o triângulo traseiro é mais estável e confiável em termos de resistência estrutural, e a transmissão e roteamento do sinal de passo de torque também será mais conveniente.Existem também no mercado alguns carros urbanos pequenos e requintados com rodas de pequeno diâmetro.Para levar em consideração o tambor interno de mudança de velocidade e o formato geral do veículo, também é aceitável escolher o esquema do cubo da roda dianteira.
Com seu esquema de design maduro e preço relativamente baixo, os motores de cubo representam mais da metade do mercado de bicicletas elétricas.Porém, como o motor está integrado na roda, ele quebrará o equilíbrio de peso dianteiro e traseiro de todo o veículo e, ao mesmo tempo, será muito afetado pelo impacto de solavancos fora de estrada em áreas montanhosas;Para o modelo de amortecedor completo, o motor do cubo traseiro também aumentará a massa não suspensa, e o amortecedor traseiro precisa lidar com um maior impacto de inércia.Portanto, as motos esportivas de grandes marcas costumam utilizar o motor central.
O que é um motor de cubo sem engrenagens?
Conforme mostrado na figura acima, a estrutura interna do motor do cubo sem engrenagens é relativamente tradicional e não existe nenhum dispositivo de redução planetária complexo.Depende diretamente da conversão eletromagnética para gerar energia mecânica para movimentar a bicicleta.
Pode não haver nenhum dispositivo de embreagem dentro do motor do cubo sem engrenagem (este tipo de motor também é conhecido como tipo de acionamento direto), portanto é necessário superar a resistência magnética durante a condução desligada, mas por causa disso, o motor do cubo com esta estrutura pode realizar a recuperação da energia cinética, ou seja, ao descer uma ladeira, converter a energia cinética em energia elétrica e armazená-la na bateria.
O motor do cubo sem engrenagens não possui dispositivo de redução para amplificar o torque, portanto pode ser necessário um alojamento maior para acomodar oímãs sinterizados, e o peso final também será maior.O motor do cubo de acionamento direto de 500 W na bicicleta elétrica na figura acima.Claro, com o progresso da tecnologia como poderosoÍmã de bicicleta de neodímio, alguns motores de cubo sem engrenagens de última geração também podem ser muito pequenos e leves.
O que é um motor central?
Para obter melhor desempenho esportivo, as bicicletas elétricas de montanha de última geração geralmente adotam o esquema de motor central.Como o nome indica, o motor montado centralmente é o motor colocado no meio da estrutura (placa dentada).
A vantagem do motor central é que ele pode manter o máximo possível o equilíbrio do peso dianteiro e traseiro de toda a bicicleta e não afetará a ação do amortecedor.O motor suportará menos impacto na estrada e a integração ultra-alta pode reduzir a exposição desnecessária do tubo de linha.Portanto, é melhor do que a bicicleta com motor central em termos de manuseio off-road, estabilidade e capacidade de tráfego.Ao mesmo tempo, o rodado e a transmissão podem ser selecionados livremente, e a desmontagem e manutenção diária do tambor de flores também é mais simples.
Claro, isso não quer dizer que o motor central será melhor que o motor central.Existem diferentes graus de produtos de qualquer marca.Ao comparar, também é necessário integrar múltiplas dimensões, como desempenho, preço, uso e assim por diante.Você deve ser racional ao selecionar.Na verdade, o motor central não é perfeito.Como a força motriz precisa ser transmitida à roda traseira através do disco de engrenagem e da corrente, em comparação com o motor do cubo, isso agravará o desgaste do disco de engrenagem e da corrente, e o pedal precisa ser ligeiramente suave ao mudar a velocidade para evitar a corrente e o volante façam um som terrível de estalo.
Horário da postagem: 13 de fevereiro de 2023